Los trabajadores y trabajadoras del transporte público de la Región de Murcia han llevado este jueves su protesta hasta las puertas de la Consejería de Fomento e Infraestructuras, en Murcia, coincidiendo con el sexto día de huelga del sector. La concentración se produce mientras continúa bloqueada la negociación del convenio colectivo y después de que las partes no alcanzaran un acuerdo en la última reunión mantenida para tratar de desbloquear el conflicto.
La huelga está convocada durante todos los jueves del mes de octubre —8, 15, 22 y 29— y afecta a los servicios de transporte público urbano e interurbano de la Región, además del tranvía de Murcia. Las organizaciones sindicales reclaman avances en las condiciones laborales y salariales de las plantillas y mantienen la presión ante la falta de acuerdo con las empresas.
Uno de los principales puntos de conflicto ha sido la organización de los descansos y el calendario laboral. La representación sindical ha llegado a rebajar sus reivindicaciones en esta materia para intentar facilitar un acuerdo, pero la negociación tampoco ha permitido cerrar el convenio.
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Francisco Tomás Muñoz Frutos, presidente del comité de empresa de Monbús y portavoz de la plataforma del convenio, explica que la plantilla ha tratado de desbloquear las negociaciones realizando concesiones.
“Estamos ya en el sexto día de huelga porque la patronal se ha enrocado en no querer ni siquiera garantizarnos el IPC”, señala.
El representante de los trabajadores sostiene que la parte sindical ha dejado aparcadas reivindicaciones relacionadas con la organización del trabajo para tratar de alcanzar un acuerdo.
“Hemos dejado de lado el calendario laboral y los descansos para intentar desbloquear el conflicto y, ni así, estamos consiguiendo que la patronal se baje de su burro”, afirma Muñoz Frutos, quien considera que la patronal mantiene “una actitud chulesca” en la negociación.
El conflicto salarial, en el centro de la negociación
La cuestión salarial se ha convertido en uno de los principales obstáculos para cerrar el nuevo convenio. La representación sindical reclama que los incrementos permitan evitar que las plantillas pierdan poder adquisitivo y denuncia que las empresas no quieren garantizar la actualización de los salarios conforme al IPC.
La negociación se produce después de meses de conversaciones y con el anterior convenio colectivo ya vencido. La falta de acuerdo ha llevado a las organizaciones sindicales a mantener un calendario de movilizaciones que incluye cuatro jornadas completas de huelga durante octubre.
Para la representación de los trabajadores, la situación no afecta únicamente a las condiciones económicas, sino también a la organización de la jornada y a la posibilidad de conciliar la vida laboral y personal.
Servicios mínimos del 60% en las horas puntaDurante las jornadas de huelga se mantienen unos servicios mínimos establecidos por la Comunidad Autónoma.
En las franjas de mayor demanda, los autobuses deberán mantener el 60% de los servicios habituales, concretamente entre las 06:30 y las 09:00 horas, las 13:00 y las 15:00 horas y las 19:00 y las 21:00 horas.
Durante el resto de la jornada, los servicios mínimos quedan fijados en el 40%.
En el caso del transporte regular de viajeros de uso especial, los servicios mínimos alcanzan el 100% durante toda la jornada.
En Cartagena, el Ayuntamiento ha establecido igualmente servicios mínimos del 60% durante las franjas de mayor demanda y del 40% durante el resto del día.
Estas medidas permiten mantener una parte de los servicios mientras las plantillas secundan los paros convocados por la representación sindical.
Críticas a la Comunidad Autónoma y los ayuntamientos
Los trabajadores también reclaman una mayor implicación de las administraciones públicas ante un conflicto que afecta a un servicio de transporte del que dependen miles de personas.
Muñoz Frutos señala directamente al Ayuntamiento y a la Comunidad Autónoma por su responsabilidad sobre el servicio y critica que, a su juicio, no estén dando una respuesta suficiente ante las consecuencias de la huelga.
“Ayuntamiento y Comunidad Autónoma, que son responsables de servicio, pues parece ser que tampoco le importa mucho a los usuarios y el perjuicio que se está ocasionando”, sostiene.
La concentración ante Fomento pretende trasladar precisamente esa presión a la Administración regional, mientras continúa sin cerrarse el convenio que regula las condiciones laborales de las plantillas.
Todos los jueves de octubre
La jornada de este jueves forma parte de una convocatoria de cuatro jornadas de huelga de 24 horas durante octubre. Si no se produce un acuerdo, los paros continuarán los días 15, 22 y 29 de octubre.
Las movilizaciones se alternarán entre las sedes de las administraciones públicas. La representación sindical mantiene así la presión sobre las empresas y reclama que la negociación permita alcanzar unas condiciones laborales y salariales que eviten una pérdida de poder adquisitivo y mejoren la organización del trabajo.
El portavoz de la plataforma del convenio asegura que la plantilla no tiene intención de abandonar las movilizaciones mientras no se produzcan avances.
“Nosotros vamos a seguir hasta que consigamos unas mejoras para los trabajadores que entendemos que son necesarias”, concluye Muñoz Frutos.
