La negociación del convenio colectivo del metal de la Región de Murcia ha terminado sin acuerdo y desembocará en una huelga indefinida a partir de las 00:00 horas de este martes, 27 de octubre. Los representantes sindicales de UGT FICA, CCOO Industria y USO Industria han firmado el acta que pone fin al proceso negociador tras el fracaso de la última reunión celebrada este lunes en la Oficina de Mediación y Arbitraje Laboral (OMAL).
Según ha informado José Antonio Nieto, secretario general de UGT FICA en la Región de Murcia, la patronal del metal, FREMM, no ha presentado ninguna propuesta nueva después de varias horas de reunión. La oferta empresarial continúa siendo la planteada el pasado mes de julio, rechazada por UGT y USO y tumbada posteriormente por la asamblea de CCOO.
La falta de avances ha terminado por agotar la vía negociadora sin que las partes hayan logrado cerrar un acuerdo sobre las condiciones salariales y laborales del sector. La huelga indefinida afectará a una industria que emplea a unas 35.000 personas en aproximadamente 8.000 empresas de la Región.
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La UEA confirma la huelga en las empresas auxiliares de Navantia
La Unión de Empresas Auxiliares (UEA) de Navantia Cartagena ha confirmado también que la huelga indefinida comenzará este martes, después de que su reunión con FREMM concluyera sin acuerdo. En un comunicado dirigido a los trabajadores y trabajadoras, la organización denuncia que la patronal no ha introducido ninguna mejora respecto a la propuesta del preacuerdo del 25 de julio.
Según explica la UEA, aquella propuesta fue trasladada a la asamblea de trabajadores y sometida a votación el 28 de julio. La organización sostiene que, tras la reunión de este lunes y la firma del acta, la situación permanece en los mismos términos que al inicio de las negociaciones, sin avances ni modificaciones de las condiciones planteadas por la patronal.
Ante este bloqueo, la UEA ha anunciado que las plantillas de las empresas auxiliares de Navantia Cartagena iniciarán el paro indefinido y mantendrán las movilizaciones y acciones aprobadas en asamblea. La organización ha agradecido a los trabajadores y trabajadoras el esfuerzo, la unidad y el compromiso demostrados durante el proceso, y ha defendido que la participación colectiva será determinante para sostener las reivindicaciones.
El posicionamiento de la UEA incorpora así al conflicto regional la situación de las plantillas auxiliares del astillero cartagenero, que llevan semanas organizándose para reclamar mejoras laborales y respaldar la movilización del conjunto del metal. En la asamblea celebrada el pasado 23 de octubre, varios centenares de trabajadores se reunieron en Cartagena para debatir la negociación y preparar la huelga, insistiendo en la necesidad de mantener la unidad por encima de las diferencias entre empresas y centros de trabajo.
La compensación y absorción de los pluses, uno de los principales escollosUno de los puntos centrales del desacuerdo es la negativa de FREMM a eliminar del convenio los términos «compensable y absorbible» aplicados a determinados pluses salariales. Los sindicatos sostienen que mantener estas cláusulas puede neutralizar en la práctica parte de los incrementos acordados, al permitir que determinadas subidas se compensen con otros conceptos retributivos que ya perciben las plantillas.
La disputa no se limita, por tanto, al porcentaje de aumento salarial, sino también a garantizar que las mejoras se traduzcan en una subida efectiva de los ingresos. En un contexto de encarecimiento del coste de la vida, las organizaciones sindicales reclaman que los incrementos no queden diluidos por mecanismos de compensación salarial.
El conflicto incluye además diferencias sobre el plus industrial, los complementos durante las bajas por incapacidad temporal y otras condiciones económicas y laborales. En el caso de la industria auxiliar de Navantia, las reivindicaciones también están vinculadas a las condiciones específicas de las plantillas que desarrollan su actividad en el astillero y a la necesidad de mejorar el reconocimiento económico de su trabajo.
Un preacuerdo rechazado en julio y meses de bloqueo
El actual conflicto tiene uno de sus antecedentes principales en el preacuerdo alcanzado el 25 de julio entre FREMM y CCOO. El documento contemplaba un incremento salarial acumulado del 15 % entre 2026 y 2029, además de medidas relativas a la subrogación de plantillas, los complementos salariales, las dietas y la reducción de la jornada anual.
Sin embargo, la asamblea de delegados y afiliados de CCOO rechazó la propuesta el 28 de julio: el 50,85 % votó en contra, frente al 49,15 % que se pronunció a favor. UGT y USO también rechazaron la oferta en los términos planteados, por lo que la negociación continuó sin un acuerdo definitivo.
La convocatoria de huelga indefinida fue respaldada el pasado 16 de octubre por 130 delegados sindicales, frente a 22 que defendieron una movilización limitada a cinco días. La decisión respondió al prolongado bloqueo de la negociación y a la falta de avances en los principales puntos reivindicativos.
La última reunión de este lunes debía servir para desbloquear el convenio y evitar el paro, pero ha terminado sin resultados. Tanto los sindicatos como la UEA han confirmado que mantienen sus respectivas convocatorias.
Con el acta de finalización de las negociaciones firmada y sin nuevas propuestas empresariales, el metal regional afronta desde este martes una huelga indefinida cuyo alcance dependerá del seguimiento en los centros de trabajo y de la evolución del conflicto. La posibilidad de alcanzar un acuerdo queda ahora vinculada a que FREMM presente nuevas propuestas capaces de responder a las reivindicaciones salariales y laborales de las plantillas.
